Ratternd rauscht nach dem Aufschießer die schmiedeeiserne Kette aus, die Maschine läuft dabei langsam rückwärts. Ein sanfter Ruck, die Kette spannt: Der Anker hält. Motor aus. Ruhe. Nun steht einem Sprung von der bordeigenen Badeplattform aus ins kühle, saubere Havel-Nass nichts mehr im Weg.

Immer mehr Wassersportler nutzen die Gelegenheit, eines der schwimmenden Hausboote zu mieten, um allein, gemeinsam mit Freunden oder mit der Familie den Urlaub zu verbringen. Die Vorteile des "Wohnens auf dem Wasser auf Zeit" liegen auf der Hand: Einerseits besteht der Reiz darin, mobil zu sein. Auf der anderen Seite gibt es die Möglichkeit, kurzentschlossen genau dort verweilen zu können, wo die Natur am schönsten - oder die städtische Architektur am interessantesten ist.

Das führt, verbunden mit dem Umstand, autark - und damit kostensparend - an Bord leben zu können, schließlich fährt Skip ein kleines, quasi vollausgestattetes Einfamilienhaus spazieren, zu gleichbleibend hohen Buchungszahlen.

Neueste Hausboot-Station und damit Ausgangspunkt für reizvolle Havel-Törns in die unmittelbare und die weitere Umgebung ist Plaue, dort, wo die Havel auf den Elbe-Havel-Kanal trifft. Direkt an der denkmalgeschützten Stahlfachwerk-Havelbrücke am Bornufer hat Kuhnle-Tours, einer der großen Anbieter von Hausboot-Ferien im Brandenburgischen, eine neue Station eröffnet. Rund zwei Millionen Euro sollen in den nächsten Jahren am Bornufer investiert werden, in Stege und Sanitäranlagen.

Wer etwa ab Plaue chartert, und der Havel stromabwärts, sprich: Richtung Norden, folgt, dem liegt eine einmalig naturbelassene Auenlandschaft vor dem Bug, in die sich, mal schnurgerade, mal schlangengleich mäandernd, ein Teilstück der insgesamt 341 Kilometer langen Havel bettet.

Nur 42 Meter Gefälle werden dabei vom Quellort bei Ankershagen bis zur Mündung in die Elbe bei Havelberg überwunden; deshalb gilt die Havel auch als ein langsam strömendes Gewässer, gut geeignet daher auch für paddelnde Wassersportler.

Vernünftiger als eine Motoryacht - als Eigentümer - zu besitzen scheint das Chartern alle Male zu sein: Denn, Hand aufs Herz, wer schafft es schon, in der Saison mehr als ein paar Wochen mit dem eigenen Boot unterwegs zu sein. Stellt man dem die Kosten für Liegeplatz und Wartungsarbeiten gegenüber, besteht da zumeist ein krasses Missverhältnis.

Von Plaue bis Havelberg, wo die Havel in die Elbe mündet, sind es etwa 80 Kilometer. Vier Schleusen sind zu entern, darunter auch eine mit gefährlich schrägen Schleusenwänden in Rathenow. Ein Problem offenbart sich auf dem Törn Richtung Norden ziemlich schnell: Wo anlegen mit einem fast 13 Meter über Alles langen, 60 Zentimeter tiefgehenden Stahlkahn? Denn: Nicht alle Anleger weisen Platz für Schiffe dieser Größe aus. Da heißt es, vorher zu planen, Etmale zu definieren und Ausweichziele festzulegen.

Eine gute Gelegenheit zum Festmachen für größere Schiffe, um zu rasten und völlig ungestört zu übernachten, ist etwa der Biwakplatz in Milow, gelegen zwischen dem tausendjährigen Pritzerbe im Osten und der Optikerstadt Rathenow im Norden. Kinder können auf der Wiese am Anleger herumtollen, und auf der gegenüberliegenden Seite der Spuntwand lädt ein Restaurant dazu ein, im Freien bei Beelitzer Spargel und Bier den Sonnenuntergang zu genießen.

Weiter geht es durch die Schleusen Garz und Grütz. Beide Schiffsbauwerke werden zurzeit auf Selbstbedienung umgerüstet, fernbedient von der Hauptschleuse in Rathenow aus. In Havelberg empfängt wenig später Dieter Klostermann mit einem "Herzlich willkommen, benötigen Sie Strom?" die einlaufenden Yachten. Einen Euro und zwanzig Cent verlangt der Havelberger für den laufenden Meter Schiff pro Nacht. Das ist nicht viel, denn: "Dusche, WC, Strom und Abfall sind inklusive", erklärt der hilfsbereite Hafenmeister. Außerdem im Preis inbegriffen: Der Blick auf den ursprünglich romanischen, 1170 geweihten Dom.

Zurück in Plaue: Die nächsten Chartergäste, eine fünfköpfige Familie aus Berlin, entert stolz ihr neues, 12,80 Meter langes Zuhause auf Zeit, Typ "Kormoran". Thomas Puterczyk weist sie engagiert in die Bedienung der gutmütigen Motorboote ein, zeigt, wie das Bugstrahlruder arbeitet, wo der Schlammfilter sitzt und wie viel Öl in den Motor gehört, und er kassiert die Kaution für Schäden am Boot und verbrauchten Diesel. Dann kann der Törn starten.

Empfohlene Karte: Törnatlas Märkische Gewässer, Quick Maritim Medien, ISBN 978-3-9808910-1-1.

Kuhnle-Tours in Plaue und Zeuthen: Kormoran (und andere Bootstypen), ab 530 Euro pro Woche.

Im Internet: www.kuhnle-tours.de.

Foto: © www.nass-press.de.