Nach der NAJAD 440 mit Centercockpit und der ersten NAJAD 440 mit Achtercockpit, der NAJAD 405 und dem neuen Flaggschiff, der NAJAD 570, präsentiert die NAJAD Werft nun in dem wichtigen Bereich der 35 Fuß Schiffe eine komplette Neukonstruktion - die NAJAD 355.

Die Yacht soll die Lücke zwischen den existierenden Modellen NAJAD 332 und NAJAD 380 füllen und konsequent die Erneuerung der Produktlinie fortsetzen.

Werftchef Alfred van Wincoop und sein Team setzen durch die enge Zusammenarbeit mit dem für die Konstruktion verantwortlichem Team von Judel/ Vrolijk und dem für die Inneneinrichtung verantwortlichem Londoner Designbüro Dick Young weiter auf eine Kombination aus guter Segelleistung, Seegängigkeit, modernem Design, Wohnkomfort und der über Jahrzehnte gewachsenen Qualität der NAJAD Yachten.

Erstmalig in der Werftgeschichte hat sich die NAJAD Werft entschlossen mit der NAJAD 355 im Standard eine hundertprozentige Epoxy-Konstruktion anzubieten. Dies gilt nicht nur für den eigentlichen Rumpf, sondern für das komplette Schiff inkl. Deck, Bodenwrange, Stringern und allen weiteren laminierten Einbauteilen und Anhängen. Vorteil: Im Gegensatz zu Polyesterharz kommt es bei Epoxydharz zu keinen Osmoseschäden, auch dann nicht, wenn Seewasser durch eine beschädigte Gelcoat-Schicht dringt und mit dem Werkstoff in Berührung kommt. Deshalb wird Epoxydharz auch zur Reparatur von Osmoseschäden an Polyesterharz-Bootsrümpfen verwendet. Nicht zuletzt wegen des geringen Aufwands für die Herstellung im Handlaminierverfahren notwendigen Ausstattungsbedarfs und der hohen Festigkeit bei geringem Gewicht und den fast beliebigen Formgebungsmöglichkeiten erden reine Epoxydharz-Bauten immer beliebter.

Nachteil: Epoxydharz ist beim jetzigen Stand der Technik nicht recyclingfähig, und die Stoffe zu dessen Herstellung werden überwiegend aus Erdöl gewonnen. Es laufen jedoch bereits Versuche, Epoxydharz auf Basis nachwachsender Rohstoffe zu gewinnen. Ziel ist es, ein ungiftiges, geruchloses und nicht allergenes Epoxydharz zu entwickeln.

Der elegante Rumpf der neuen NAJAD 355 mit modernen Anhängen entstand bei Judel/ Vrolijk als deren konsequente Interpretation eines modernen, seegängigen Cruisers, der mit seinen Segelleistungen vor allem auch Freude am Segeln machen soll. Das geräumige und ergonomische cockpit mit Details wie einer im Cockpitboden versenkbaren Rettungsinsel, einer extrem geräumigen und gut zugänglichen Cockpitbackskiste, einem faltbarer Durchgang zur Badeplattform, Staufächern für Fallen und Schoten zeigen deutlich die Zielsetzung.

Technische Daten: Länge ü. A.: 10,90 m, Breite: 3,40 m, Tiefgang: 1,90 m (alternativ 1,70 m), Segelfläche am Wind: 63,5 qm, Stehhöhe: 1,97 m. Die NAJAD 355 kostet mit Standardausstattung 231.000 Euro.

Info: www.diamond-yachts.de

Zeichnung: Najad