Die "Peter von Seestermühe" mit Skipper Christoph von Reibnitz macht sich zurzeit in Hamburg fit für das ablegen zur Karibikreise.

Nur scheinbar ruhig vertäut liegt das Schiff am Steg. Endlose Listen gehören zu solch einer Vorbereitung, wenn für viele Monate gerüstet werden soll. Segelmacher, Bootsbauer, Yachtausrüster und Motorenservice geben sich die Klinke in die Hand. Eine neue Satellitennotfunkbake (EPIRB) kommt an Bord, die Maschine erhält neue Einspritzdüsen, Segel werden nachgenäht.

Sonnensegel, Tauchausrüstung, Schlauchboot und Außenborder wandern vom Schuppen an Bord. Schwimmwesten kommen zur Wartung, Ersatzpatronen müssen bestellt werden. Filter, Farben, Petroleum, Gas, Diesel, Öl, Ersatzpumpen und sogar ein Reserveeinsatz für die große Thermoskanne werden beschafft und verstaut.

Bekanntlich ist der Oktober einer der ungünstigsten Monate für Nordsee- und Biskayatörns. Dennoch erwartet Skipper v. Reibnitz eine besonders friedliche Windperiode für die Nordsee.

Start des Karibik- Törns ist am Sonnabend.

Die Yawl, 1936 nach Plänen des Flensburgers Henry Gruber in der Art der amerikanischen Ocean Racer gebaut, war als Peter von Danzig lange Zeit das Flaggschiff des Akademischen Segler-Vereins (ASV) in Kiel. Ein halbes Tausend junger Menschen erfuhr auf diesem Stahlschiff eine seemännische Ausbildung. Die Yacht überquerte mehr als zwanzigmal den Atlantik, sie rundete Kap Hoorn und segelte um die Welt. 1991 wurde die Yacht von ihrem neuen Eigner liebevoll restauriert und strahlt seitdem wieder in traditionellem Glanz unter dem Namen Peter von Seestermühe.

Infos im Netz: www.peter-von-seestermuehe.de.

Foto: © www.nass-press.de.