Sportcruiser bieten ein mit Kabrioverdeck verschließbares Cockpit mit Steuerstand außen für Schönwettertouren und im Vorschiff Salon und/ oder Schlafkabinen. Noch bis zum 28.1.2007 auf der Wassersportmesse boot in Düsseldorf zu sehen (Auswahl): Die 7,70 m lange Aquador 25 Wae von Bella aus Finnland (Halle 12, Stand B 51) ist eine Walkaround mit begehbaren Seitendecks rund um die Aufbauten. Gesteuert wird vom offenen Cockpit aus, in dem sich die achterliche Sitzbank variabel verwandeln lässt: Zum Sitzen, ausgezogen als Liegefläche oder unter Deck weggeklappt für mehr Platz im Cockpit. Mit der 36 und 45 startet Cobalt aus den USA in eine neue Generation. Diese Modelle heben sich durch flachbündig eingeklebte Seitenscheiben, eine optisch gestreckte Linie und edles Interieur von den bisherigen Cobalts ab. Zu sehen bei Drettmann (Halle 11, Stand A 50).

Die Monte Carlo 37 von Bénéteau aus Frankreich (Halle 12, Stand D 22) erweitert die Motorboot- Range der weltweit größten Werftengruppe.
Die rund 11,50 m lange SC38 von Sealine aus Großbritannien (Halle 15, Stand F 05) besticht durch ein riesiges Stoffschiebedach an den gerundeten seitlichen Rahmen, um das Cockpit nach oben hin komplett zu öffnen.
Die Fjord 39 (11,99 m) wurde von Patrick Banfield konzipiert, der auch bei der Entwicklung der futuristischen Wallys Hand angelegt hat. Für das minimalistische Interieur zeichnet Mark Tucker verantwortlich. Gesteuert wird von innen aus dem Salon heraus. Gebaut wird sie beim Yachtzentrum Greifswald (Halle 6, Stand A 07).
Aus Australien kommt die Mustang 4600 Sports nach Düsseldorf. Auf 14,75 m Länge bietet sie offenes Cockpit. Beim Antrieb kommen zwei IPS von Volvo Penta mit Joystick-Steuerung zum Einsatz. So lässt sich die schlanke Yacht in langsamer Fahrt problemlos auch seitlich traversieren. Zu sehen bei Mustang Marine (Halle 15, Stand F 06).
In der trendigen New Open-Klasse gibt es von Jahr zu Jahr mehr Neuheiten. Open steht hier nicht für offen, sondern bedeutet, dass man die mit Hardtop überdachten oder rundum geschlossenen Steuerstand- Salons öffnen kann - ob nun mit luftigen Schiebedächern, durch großformatige Türen nach achtern oder Fenster zu den Seiten. Einige Neuheiten aus diesem Bereich:

Die 16,80 m lange Absolute 56 aus Italien wurde speziell für Volvo Pentas IPS- Antriebe konzipiert - für zwei oder weltweit erstmals auch für drei. Diese Antriebe verleihen ihr überaus sportliche Fahreigenschaften mit einer maximalen Geschwindigkeit von 38,3 kn (71 km/h). In der Heckgarage unter der Sonnenliege hat der Tender seinen Liegeplatz. Zu sehen bei Absolute (Halle 15, Stand D 56).

Weltdebüt: Atlantis aus Italien (Halle 6, Stand E 42) zeigt die Atlantis 35 und 50.

Mit der 50 Shaftliner offeriert Pershing aus Italien (Halle 6, Stand E 23), bekannt für Modelle im rasanten Silberpfeil-Look, das Erfolgsmodell 50´ (15,30 m) nunmehr auch als preiswertere Alternative mit direkter Welle und herkömmlichen Propellern. Zuvor gab es diesen Sportcruiser nur mit Arneson- Oberflächenantrieben.

Weiterhin soll die Pershing 72 (22,26 m) ihr Weltdebüt geben.

Sea Ray aus den USA (Halle 12, Stand D 49 - D 51) präsentiert als Neuheiten die 395 Sundancer (11,89 m) und die 375 Sedan Bridge (11,43 m).

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